?　　 輥有一體化市場存在諸多問題。一般情況下，輥筒失效分為兩種:失效和軸承結構失效。其中，筒體、軸承座、碳鋼重量大，在支承軸門結構中容易產(chǎn)生靜電，易損壞、腐蝕。特別是在礦山生產(chǎn)中，暴露在含硫較高的工作環(huán)境中，腐蝕比較明顯;軸承失效主要表現(xiàn)在:
　　1.承載強度、剛度、疲勞損傷和磨損:偏心輪產(chǎn)生高頻影響軸承的軸向力工作,空轉時徑向滾珠軸承承受很大的徑向力,難以承受軸向力,具有明顯的影響徑向滾珠軸承的空轉。

       2. 密封性能差:在使用過程中，灰塵進入軸承內(nèi)部，進入軸承滾道，導致潤滑脂固化變質，軸承狀態(tài)損壞。軸承磨損增加，導致滾子損壞。在高速運行的情況下，由于內(nèi)摩擦的存在，產(chǎn)生熱量，停止運行后，由于溫度的降低，壓力降低。這些粉塵在吸入過程中會進入接觸式密封結構?，F(xiàn)有的接觸密封結構增加了轉動阻力和磨損。帶式輸送機副輥在高速運行過程中，徑向跳動和噪聲增大。影響徑向跳動的主要因素有管體圓度、主軸圓度、軸承座質量、軸向定位和裝配精度。一般而言，高速輥筒需要解決的問題如下:密封結構設計。必要的新型密封結構，解決了現(xiàn)有高速軋輥存在的呼吸、除塵、進水問題，保證了質量，不能增加軋輥的轉動阻力。

       3. 軸承的選擇。增加滾子速度后，增加熱量，選擇軸承類型，保證滾子良好的潤滑性能和使用壽命。

       4.生產(chǎn)制造工藝。新工藝應保證軋輥結構的加工和裝配精度，降低相關零件的不同同軸度，降低徑向跳動和噪聲。

       5. 滾筒的重量考慮到新材料的應用，降低了托輥的質量，降低了啟動和制動的能耗，降低了帶式輸送機的電場率。輥筒工藝整理釋放?！?br>